10月23日，中国质地协会在北京发布2024年中国燃油汽车行业用户愉快度指数(CACSI)测评恶果。

中国质地协会指出，2024年中国燃油汽车行业用户愉快度指数(CACSI)为81分(满分100分)，创历史新高，用户感知质地跨越预期水平重复感知价值大幅种植是鼓动燃油汽车行业愉快度获得新高度的病笃原因。2024年中国燃油汽车行业用户愉快度指数中，用户感知质地得分80.7分，同比提高0.2分，勾搭3年增长，初度跨越用户预期。感知价值得分79.5分，同比增长1.9分，达到近十年最高水平。

劳动质地种植是鼓动用户感知质地种植的主要原因，质地可靠性同比下跌。劳动质方位面，售后劳动用户愉快度为81分，同比提高3分；销售劳动用户愉快度为81分，同比提高2分，勾搭2年增长。性能瞎想用户愉快度为81.4分，同比提高2.4分；质地可靠性愉快度为78.5分，同比下跌0.5分, 变速、空归拢座椅三个因子质地可靠性愉快度同比下跌。

2024年中国汽车行业百辆新车故障次数188次，同比升高45次。其中，故障率最高的前三个系统辞别是智能座舱、智能驾驶接济和发动机系统，前三个系统故障(问题)次数占总体故障(问题)次数的56%，2023年这一数据为47%，居品故障愈加集结。智能座舱和智能驾驶接济系统处于2024年故障次数最高的前两位，2023年故障次数前两位的发动机系统、行驶转向和制动系统辞别位于2024年第三位和第六位且故障次数同比均有较大幅度减少。百辆新车故障(问题)次数前十位辞别是：“内饰异味重”“风噪声大”“昂首清晰(HUD)”“车内手势执法”“行驶中轮胎杂音大”“面部识别”“燃油糟践过高”“发动机杂音大/有杂音”“并线接济(盲点监测)”“智能停车”，前十位故障(问题)中有5项属于智能网联板块，这标明燃油汽车在传统结构部件方面的质地有所种植，可是在智能化、网联化方面需要加强。

自主品牌愉快度初度执平合股品牌，感知价值是主要鼓动要素。自主品牌愉快度80分，同比增长1分，与合股品牌执平;用户感知价值得分79.8，最初合股品牌0.3分。2024年自主品牌诚心度77分，比合股品牌低1分；自主品牌怀恨率11%，比合股品牌高1个百分点。

德系品牌愉快度和诚心度上风彰着。德系品牌愉快度得分81分，诚心度80分；日系品牌愉快度得分81分，诚心度79分；好意思系品牌愉快度80分，诚心度78分；韩系品牌愉快度79分，诚心度78分。

用户需求方面，欢乐性成为用户购车沟通的病笃要素。2024年燃油汽车用户购车原因中，性能好、欢乐性高、质地可靠性高是购车原因的前三位。其中，“欢乐性高”同比种植19个百分点，由2023年用户购车沟通原因的第六位高潮至第二位。实用、有品位、正经是用户敬重的主要品牌特征。用户购车敬重品牌特征愈增多元，2024年品牌特征第一位说起率34%，最初第二位和第三位1、5个百分点，而2023年辞别为15、17个百分点。

此外，测评恶果还发现：初度购车用户中36%的用户选择自主品牌车型，最初第二位德系品牌9个百分点；增换购用户更偏好德系品牌，日系、好意思系用户在增换购时选择德系品牌比例大于本品牌；代际间购车偏好彰着，95后、90后群体购车时沟通的要素愈增多元化。

据了解，自2002岁首始，中国质地协会勾搭23年组织开展中国燃油汽车行业用户愉快度(CACSI)测评，并每年按期向社会发布测评恶果。CACSI接收了先进的大家归拢秩序测评模子，测评恶果的自如性和统计权贵性较强，不管对用户选购汽车，一经分娩企业校正质地，齐有病笃的教唆意念念。

2024年CACSI测评对象为销量较大的160个品牌车型，波及寰宇36个汽车分娩企业、44个汽车品牌。探访限制为东部、南部、西部、北部、中部五大商场区域的90个主要城市。探访时刻为2024年5月14日至8月30日，探访形势为面访和在线探访，共麇集到有用样本27891个。测评瞎想体系按总体愉快度评价、质地可靠性评价、性能瞎想评价、售后劳动评价和销售劳动评价5个维度构建。探访由中质国优测评时刻(北京)有限公司组织实践。(中国经济网记者 佟明彪)

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